2023年，中国汽车产销突破3000万辆，其中新能源车型950万辆，有人欢喜有人忧。以睿蓝汽车为例，旗下睿蓝7(配置|询价)的销量竟然只有3014 台！仅占紧凑型SUV车型0.06%份额，2024年的1-2月也只有879辆的销量业绩，这样的成绩可以说非常失败！作为睿蓝汽车的首款车型，拥有吉利汽车品质DNA睿蓝7为啥如此不受待见？
我们以最高配的行政旗舰版为例，17.97万元的售价在家用SUV也算是“豪车”！先来看看智能驾驶方面，睿蓝7的硬件上只有5个摄像头与4个超声波雷达，既没有毫米波雷达，也没有辅助驾驶芯片，相较同价位都在10个以上的超声波雷达配置，睿蓝7显然少的可怜。而作为影响购车因素的安全性方面，安全气囊的多少决定了安全的厚度，睿蓝7只有有主、副驾和前排侧气囊，是不是有点少啊？同级竞品都有头部安全气囊的情况下，睿蓝7竟然没有配备，这就是无法忽视的安全隐患！
再来看软件方面，睿蓝7虽然也是L2级的驾驶辅助，但自动泊车、遥控泊车、自动便道、并线辅助等高级点的辅助驾驶都没有，在城市开车当然是智能越高开车越方便，智能停车对于新手司机来说是必备的选项。而作为SUV车型，郊游踏青肯定是主力，所以手机无线充电、Wi-Fi热点得有吧？想要露营，对外放电也是必备的功能，如果这些都没有，干嘛不选择配置更丰厚的竞品！
车辆好不好，口碑也是极为关键的。从网络上看，睿蓝7的投诉不多，这可能和保有量少有关，但投诉的重点却是续航里程不准！这对于一款电车来说是致命的缺点，虽然影响续航的因素有很多，但这也不是续航不准的理由，听过好多反向虚标的，但续航不达标的车辆，哪个用户想去尝试！
结语：
睿蓝7外观平庸、动力也弱，虽有后驱+换电出行的优势，但相比同价位的车型，智能驾控手段不足、出行的便利配置也缺乏，更有续航不准的隐患，这样的睿蓝7你会选择吗？销量不好就是必然的结果！虽然每个因素都不是致命的，但从消费者的购买反应来看，睿蓝7不受待见是肯定的了！那在2024年更加卷的新能源汽车市场，这样的睿蓝7路在何方？
